Количество:
1 шт.
Цена:
5 / 224 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Модуль узгодження (UNIKIT1L) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 139 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Втулка (MITMR510259) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 345 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Oring (MITMD030764) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Реле регулятор (CARGO138340) | CARGO | Servis55 | 1 166 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Подшипник кондиционера (NSKZA30BD5222T1XDDUM01) | NSK | Servis55 | 448 | Одесса, сегодня | 1 |
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается
День добрый. Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.
При переключении на 4H лампочка индикации подключения полного привода магает, какие решения проблемы могут быть?