Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Сальник коленвала
Деталь:
Сальник коленвала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Tucson
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
48*70*9 > AH2788E
Оригинальный номер:
19016606B
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

7 USD / 309 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) CTR Servis55 664 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Рычаг регулируемый (HYU551002S000) OEM/OE/OR Servis55 1 991 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 442 Одесса, сегодня 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 655 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 310 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.09.2019] Влад подробнее

Машина норм заводится хорошо потом начинает дурить. Останавливаюсь на светофоре обороты растут орет, пытается вырваться, тормоза становятся дубовые на газ не жму скорость растет начинаю тормозить обороты скачут что делать не знаю ДЗ чистили свечи новые при диагностике ошибок нет сцепление меняли на 65тысячах сейчас пробег 91тысяча

[18.03.2024] Ваня подробнее

Машина стала очень тупой, обороты на холостых плавают. Из выхлопной подванивает газом/бензином смотря на чем работает. На бензине и газе двигатель работает одинаково. Проверка ЕЛМкой указала на ошибку Р1132. Пишет богатая смесь. Может кто сталкивался с этим, в какую сторону копать.

[01.10.2023] Саша подробнее

Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?