Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
/
Сальник форсунки
Деталь:
Сальник форсунки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MD614805
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

6 шт.

Цена:

5 USD / 212 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рычаг (MITMR403419) OEM/OE/OR Servis55 1 277 Одесса, сегодня 1
Нов Направляющая суппорта (QFIXQ0940616) Q-FIX Servis55 213 Одесса, сегодня 2
Рем Падец суппорта (FRE809047) FRENKIT Servis55 723 Одесса, сегодня 2
Нов Рычаг (CTRCQM19) CTR Servis55 851 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900035) GOODREM Servis55 6 383 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.12.2018] Андрей подробнее

Приобрел на днях Kia Ceed 1.6D AT с пробегом 191 000. Заметил, что ручным способом на холодную не прокачивается. Минут 5 качал лягуху - туже не стала. Точнее сначала становится тугой, после 5...10 нажатий. Постоишь с минуту другую, начнешь качать - всё, качаешь бесконечно.В чем может быть проблема? Так то нигде соляра не капает с фильтра, и воздух не просасыватся вроде.

[27.03.2019] Динар подробнее

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста. На Nissan Juke dig turbo 2wd mt Периодически, примерно раз в месяц, выскакивает ошибка Р 0190. Неисправность в цепи датчика давления топлива. При этом Машина переходит в аварийный режим. Появляется специфический стучащий звук в тнвд и Машина не набирает больше 3000 оборотов. Скидываешь ошибку и все норм. Через месяц опять также. В чем может быть причина. В самом датчике? Или дальше корни искать? Не хочется деньги на ветер выкидывать, а специалистов нет.

[01.10.2019] Виктор подробнее

Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT