Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Сальник ДВС
Деталь:
Сальник ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Primera
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
36*50*8
Оригинальный номер:
NI 13042-16A11,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

7 USD / 337 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Диодный мост (ASARC0091) AS Servis55 1 802 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Генератор (NIS2310071JP0EX) OEM/OE/OR Servis55 1 802 Одесса, сегодня 1
Нов Соленоид (NIS319403AX03) OEM/OE/OR Servis55 13 514 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Набор прокладок (NIS1010174YX5) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 450 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.03.2023] Владимир подробнее

Люди добрые подскажите что делать троит двигатель 3 цилиндр катушку заменил все равно троит на холостых норм работает как трогаешься троит. Пишет ошибку Р0303-83 - пропуск цилиндра E-Class W210 Как в сервисе сказали что катушку ставили новую и свечи меняли на 3 цилиндре 6кг компрессия .сейчас вообще не заводится.

[07.07.2018] Діма подробнее

день добрый машина Фиат Добло 2008 мотор 1,9 мульт ремень ГРМ проскочил на 2 зуба поставили по метки и появился постукиваний более похоже на стучат сказали что немного подобрала клапана машина нормально заводится НЕ кашляет и не чихает тягу что пропала заметить важно. с такими клапанами можно ездить или надо срочный ремонт?

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.