Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Passat
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
DQ200
Оригинальный номер:
COR 01035820B, 20.5*28*7, acm, b1basldrwx2,
Другие номера:
0AM301733K, 0AM301733L
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

5 USD / 220 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 863 Одесса, сегодня 6
Нов Oring (EMMO02912) EMMETEC Servis55 44 Одесса, сегодня 2
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 3 084 Одесса, сегодня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) ERLING Servis55 441 Одесса, сегодня 4
Нов Болт (VAGN91089601) OEM/OE/OR Servis55 88 Одесса, сегодня 7
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.01.2023] Илья подробнее

"Владельцем машинки стал около 1,5 месяцев назад, 66000 пробега. Практически сразу после покупки на ХХ появился интересный звук (очень похож если лопасти включенного вентилятора попробовать задеть кусочком картона), который пропадает при выжимании сцепления. Отпуская сцепление и трогаясь с места звук немного утихает, но окончательно не пропадает. Начиная с третьей передачи становится еле слышим.

[13.01.2023] Артём подробнее

Добрый вечер. Полетел подшипник правого переднего привода. Мастер сказал, заменить подшипник и все ок, но удается найти только привод в сборе 52123760AB. Посоветуйте, как вычислить подшипник и возможно ли его отдельно заменить.

[17.11.2018] Константин подробнее

Непонятные удары при трогании Гупает в движке или в сцеплении, может полуоси? как будто кувалдой через тряпку бьют по движку.. не могу понять.. Раньше такое было но гупаниье было редким и только при резком старте.. Сейчас почти всегда. может цепь ГРМ? или подушки двигателя? как бы узнать?