Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volvo Неизвестно
Фирма:
DIESEL TECHNIC
Номер производителя:
DT 2.53100, 006408 26*37*8
Оригинальный номер:
0089979447, 5000807996, 0029973846
Другие номера:
006408, 12014826
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

5 USD / 226 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (1082959) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 241 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1082959
Восст Насос ГУР (1628208) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 241 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1628208
Восст Рейка рулевая (7853993381) OEM/OE/OR Гидравлика 950 226 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Volvo Неизвестно 7853993381
Восст Турбина (3591077) KKK TurboRotor 10 440 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник рулевой рейки (AS11929) ASL Servis55 407 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.10.2021] Максим подробнее

Ситуація така:виїжав і заглох три рази тому що не вижав до кінця щеплення,після чого зразу ж заводив автомобіль, після того почав дьоргатись+турбіна по відчуттям дує в нікуда Питання в чому може бути проблема?

[03.11.2018] Леонид подробнее

Проблема такая: доехал до светофора нормально. Дождался зеленого. Всунул передачу, а машина не поехала. При включенной передаче слышен какой-то скрежет. Куда залезать, чтобы хотя бы определить что с ней. Спасибо! PT Cruiser МКПП

[07.03.2017] Олег подробнее

Авто sebring 2007г. 2.7+62te. На холодную еле слышен вой от 20 до 40км/ч, на первых трех передачах. Если же поездить до полного прогрева коробки, то воет в этом же диапазоне так, что на уши давит, музыка не помогает. Были поменяны одна гудящая пепедняя ступица, промежуточный вал правого привода(опора подшипника лопнула), само собой ничего не поменялось. Был в трех конторах по ремонту акпп, только в одной нашли, что звук идет от верхнего ряда коробки, т.е. первичного вала(не знаю как правильно называется). Коробка не пинается, отлично переключает, замена масла заткнула коробку на 50км пробега. Какие последствия будут, если так дальше ездить? Вой усиливается постепенно в течении 20 тыс. км.