Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volvo Неизвестно
Фирма:
DIESEL TECHNIC
Номер производителя:
DT 2.53100, 006408 26*37*8
Оригинальный номер:
0089979447, 5000807996, 0029973846
Другие номера:
006408, 12014826
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

5 USD / 210 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (1082959) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 870 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1082959
Восст Насос ГУР (1628208) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 882 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1628208
Восст Рейка рулевая (7853993381) OEM/OE/OR Гидравлика 21 008 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Volvo Неизвестно 7853993381
Восст Турбина (3591077) KKK TurboRotor 9 850 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник рулевой рейки (AS11929) ASL Servis55 378 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти

[27.07.2020] Александр подробнее

Доброго дня! Пол года наблюдается следующее явление, при скорости от 80 кмч начинает сильно бить руль и педаль газа, как только отпускаешь педаль газа вибрация пропадает, машину три раза загонял в сервис, поменяли все что можно (все элементы подвески, заменены шрусы, в том числе внутренние. Стойки, подшибники) проблема не уходит. Что еще можно сделать?

[30.08.2017] Руслан подробнее

Машина супруги... Недели 3 назад она начала жаловаться что идет сильная вибрация при включении задней передачи Жидкость АКПП меняли 1000 км назад на официальном, была как новая, ни стружки ничего вообще, цвет даже +- как у новой. Меняю каждые 50 тыс км И коробка относительно новая (её меняли по гарантии на 90 тыс, а сейчас пробег автомобиля 225 тыс) На драйве вибраций нет и переключается как всегда Что скажете?