Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo Неизвестно 12.0
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3591077
Другие номера:
0420217018, 3165219, HX55, 3591077
Доп. информация:
Объём двигателя 12.0 FH12, FL12 Мощность 460 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volvo Неизвестно 12.0 всего за 9670.00 UAH. Оригинальный номер: 3591077. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volvo Неизвестно находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 670 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (1082959) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 847 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1082959
Восст Насос ГУР (1628208) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 847 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1628208
Восст Рейка рулевая (7853993381) OEM/OE/OR Гидравлика 20 833 Ровно, 2 дня 1
Рейка рулевая Volvo Неизвестно 7853993381
Нов Сальник рулевой рейки (AS11929) ASL Servis55 375 Ровно, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.05.2019] Александр подробнее

Появилась проблемка. Начиная с 3-ей по 5-ю передачу при нажатии газа в пол происходит жесткая вибрация двигателя (или возможно КПП), при этом обороты почти не растут. Если нажимать педаль газа плавно все норм. Переключение происходит с 2000 обор., после 3000 все опять норм., то есть вибрация на передачах появляется именно в этом самом рабочем диапазоне оборотов двигателя. Свечи заменил, проблема не ушла. при необходимости произвести обгон, движек как бы тупит и идет жестка вибрация, пока не пройдет диапазон в 3000 оборотов. Подскажите ? Вариантов может быть много, но мастера сказали катайтесь пока явно не проявиться причина, но ведь это же не вариант... Мазда 3 2.0 2004, мех., пробег 165К

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.

[16.09.2021] Александр подробнее

Добрый день. На холостую работает ровно, без намеков на что то... Обороты не плавают. При движении ели очень плавно давить на газ обороты набирает без проблем(раскручивал до 5000), если чуть по резче нажать - глохнет. Если набрать обороты, а потом резко бросить педаль, машина НЕ глохнет, как обычно сбрасывает обороты. Что первым делом посмотреть?