Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Corolla
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
90311-25030
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 USD / 224 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 897 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 448 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 135 Одесса, сегодня 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 897 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 242 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.09.2017] Миша подробнее

Здравствуйте, у меня шкода октавия 2001 г. 1.8 AGU возникла проблема сначала плохо включались и выключались скорости передач потом перестали включаться вообще снял коробку увидел рассыпанный выжимной подшипник диск сцепления стертый заменил это все собрал проблема осталась подскажите что надо смотреть еще может сталкивались с такой проблемой?

[10.11.2022] Слава подробнее

Добрый день. Вибрация при разгоне и буквально любой динамике езды от 70км до 100 на 120 уходит. Как вылечить? Установил родные диски 17 радиус. И новую липучку. Частота вибрации снизилась. Менее заметны колебания.

[01.02.2017] Алексей подробнее

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, может, вы в курсе...3-х ступенчатая АКПП 31 TH Крайслер 2.4, 2000 г., в один ""прекрасный"" день при переключении с 1 на 2 проявилась жуткая вибрация, при дальнейшем ускорении и торможении все было в норме, в конечном итоге вибрация пропала вместе с задней передачей, теперь машина стала двигаться вперед в положении D нормально, при переключении в N едет на 1-й передаче. Вскрыли коробку... фрикционы в передней муфте( front clutch), которая, как я понимаю,отвечает за заднюю передаче как новые, зато на всех фрикционах задней муфты срезало внутренние зубья и сами фрикционы сгорели ...Подскажите, в чем причина и как решить?...