Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Jetta
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1K0505224K
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рычаг на Volkswagen Jetta по цене 20.00 USD. Оригинальный номер: 1K0505224K. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Рычаг на Volkswagen Jetta находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

20 USD / 881 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (FTEH28408) OEM/OE/OR Servis55 441 Одесса, сегодня 21
Нов Сальник АКПП (FTEM28820) OEM/OE/OR Servis55 441 Одесса, сегодня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) OEM/OE/OR Servis55 7 489 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 220 Одесса, сегодня 4
Нов Крышка клапанная (VAG06K103485D) OEM/OE/OR Servis55 881 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.12.2025] MIEDVIEDIEV MYKOLA подробнее

при знижені швидкості стук під кузовом по середині

[03.11.2017] Николай подробнее

Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?

[06.12.2018] Игорь подробнее

так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????