Количество:
1 шт.
Цена:
20 USD / 881 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник АКПП (FTEH28408) | OEM/OE/OR | Servis55 | 441 | Одесса, сегодня | 21 | |
|
Сальник АКПП (FTEM28820) | OEM/OE/OR | Servis55 | 441 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) | OEM/OE/OR | Servis55 | 7 489 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 220 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Крышка клапанная (VAG06K103485D) | OEM/OE/OR | Servis55 | 881 | Одесса, сегодня | 1 |
при знижені швидкості стук під кузовом по середині
Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?
так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????