Количество:
1 шт.
Цена:
1 102 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр салона (LA232) | MAHLE | Servis55 | 398 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (MSGF00734) | MSG | Servis55 | 442 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Насос ГУР (4007PT) | HPI | ГУРСЕРВИС | 7 381 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007PT) | HPI | ГУРСЕРВИС | 7 381 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Рейка рулевая (4000LJ) | KOYO | ГУРСЕРВИС | 12 420 | Ковель, 2 дня | 1 |
Шрусы на Мицубиси Л-200 востанавливаете???
Вітаю! Вже пів-року мучусь з невловимим стуком. Може хтось підкаже щось. Проблема така: при розгоні (або просто під навантаженням, коли навіть легенько тисну газ при рівномірному русі) чути ритмічний стук в такт обертам коліс. Стук подібний на гулю на шині, глухий. Чути було в діапазоні швидкостей 40-80 км/год. Локалізувати на слух не вдається (хоча схильний думати що справа спереду). На нейтралці, або ж просто при русі на передачі але без газу, стуку немає. Якщо витягнути запобіжник муфти заднього приводу - стуку теж немає. Коли переставив щойно відбалансовані передні колеса місцями (ліве/праве) - стук відчутно зменшився, і діапазон швидкостей стуку звузився до 60-80 км/год. Колеса були кривуваті, купив і поставив нові шини - стук лишився без змін, в тому ж діапазоні 60-80 км/год. Перестановка коліс більше не впливає. Кардан недавно ремонтувався і балансувався, підвісний підшипник новий. Підвісний підшипник проміжного валу теж новий, передній правий внутрішній ШРУС новий. Всі ступиці нові (Ілджін). Майстри розводять руками, внятно нічого не можуть сказати. Зараз їжджу з відключеним заднім приводом, щоб не стукало.
вышел из строя внутренний шруз МКПП левый что делать вольво S60