Количество:
1 шт.
Цена:
570 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Генератор (MITSUBISHI1800A064) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 505 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Oring (MITSUBISCHIMD743612) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Oring (MITSUBISCHIMD727944) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Ковель, 2 дня | 3 | |
|
Сальник ДВС (EL247280) | ERLING | Servis55 | 360 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Втулка стартера (MITMD619872) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ковель, 2 дня | 1 |
Такая проблема : Руль машины начал вращаться как - то слишком легко и когда наезжаешь на какую - нибудь кочку то машину дергает в сторону (особенно это заметно на большой скорости). Руль не бьёт, вибрации нету.
Добрый день Есть проблема, подскажите, где искать решение. Задние колеса домиком, правое практически ровно, левое заметно верхняя часть ближе к центру автомобиля. Поменял все, что требовалось
Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.