Количество:
1 шт.
Цена:
1 102 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр салона (LA232) | MAHLE | Servis55 | 391 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (MSGF00734) | MSG | Servis55 | 435 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Насос ГУР (4007PT) | HPI | ГУРСЕРВИС | 7 265 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007PT) | HPI | ГУРСЕРВИС | 7 248 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Рейка рулевая (4000LJ) | KOYO | ГУРСЕРВИС | 12 224 | Ковель, 2 дня | 1 |
Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.
Всем привет. Потек задний аммортизатор. Можно ли менять 1 а не в паре? NOTE 1.4 MT (2008)
С недавних пор заметил - левое переднее при интенсивном разгоне поскрипывает резиной. Что хуже - при торможении тоже, при чем даже не очень сильном (особо при одновременном повороте руля вправо). Да и вообще при движении в повороте появилось ощущение, что это колесо плохо держит дорогу Чего может не так быть в подвеске (а я таки думаю, что дело в ней)?