Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi L200 2005-12
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4010A049, 4010A103, 4010A117
Оригинальный номер:
4010A013
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рычаг на Mitsubishi L200 2005-12 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 4010A013. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рычаг на Mitsubishi L200 находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект (FRE260965) FRENKIT Servis55 679 Ровно, 2 дня 4
Нов Сальник ГУР (AELAS16068) ASL Servis55 452 Ровно, 2 дня 2
Нов Колодки тормозные (JAPPA504AF) JAPANPARTS Servis55 1 131 Ровно, 2 дня 1
Рем Втулка рульового механізму (MIT4410A159) OEM/OE/OR Servis55 679 Ровно, 2 дня 1
Нов Крестовина (GBMGUM91) GMB Servis55 452 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.11.2020] Виталий подробнее

Недавно приобрёл новую, но возникла такая ситуация машину ведёт вправо немного, когда руль стоит прямо, стоит его на 2мм повернуть влево, машина прямо идёт, сход/развал приезжал к оффам делал, не помогло...может в давление дело? Левое перед 37...правое 39, задние оба 38. Что за тема подскажите?

[18.05.2023] Слава подробнее

Такая проблема : Руль машины начал вращаться как - то слишком легко и когда наезжаешь на какую - нибудь кочку то машину дергает в сторону (особенно это заметно на большой скорости). Руль не бьёт, вибрации нету.

[06.12.2018] Игорь подробнее

так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????