Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Колонка, вал рулевого управления
/
Руль
Деталь:
Руль
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Tucson 2004-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
561102E650LM
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
225930
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Руль на Hyundai Tucson 2004-2009 по цене 1670.00 UAH. Оригинальный номер: 561102E650LM. Руль продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Руль на Hyundai Tucson находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 670 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) CTR Servis55 667 Киев, 1 день Под заказ
Восст Рычаг регулируемый (HYU551002S000) OEM/OE/OR Servis55 2 000 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 444 Киев, 1 день 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 667 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 311 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.02.2018] Edgar подробнее

Ест?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.

[22.02.2023] Олег подробнее

Доброго времени суток. Пытаюсь решить проблему шума (гул) от ремня ГУР. Двигатель A18XER. Поставил новый ремень, да и со старым было тоже самое. Вообщем думал что ролики грязые, но есть мысль, что идет износ ремня и это с него. Ролики помпы и ролик насоса ГУР, стоять не в одной плоскости. Так должно быть? или все таки как то выравнивать? И есть ли разница какой стороной ставить ремень, ну имею ввиду фаски на ремне одинаковые или нет?