Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Поликлиновый ремень, комплект
/
Ролик паразитный (ведущий)
Деталь:
Ролик паразитный (ведущий)
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Sorento
Фирма:
SKF
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
VKM64012, 252864A010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

36 USD / 1 512 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Цилиндр сцепления главный (CC047) KAMOKA Servis55 1 255 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (ADG022104) BLUE PRINT Servis55 377 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Натяжитель ремня (GBMGAT10010) GMB Servis55 1 548 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень поликлиновый (252122G100) OEM/OE/OR Servis55 1 255 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Прокладка глушителя (HUN287512B100) OEM/OE/OR Servis55 209 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.11.2022] Роман подробнее

Всем привет. Подскажите, можно ли ставить механизм заднего механического стеклоподъемника вперед на Fabia 2? И от чего еще можно поставить механизм, может у вага есть аналоги на других моделях? А то не ни в интернете, ни на разборе не найти механизмов под весла на переднее пассажирское, либо ценник как за электро с моторчиком в комплекте.

[04.08.2016] Кирилл подробнее

А катализаторы вообще восстанавливаются или просто меняются?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы