Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик паразитный
Деталь:
Ролик паразитный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer X , Mitsubishi Outlander
Фирма:
CAFFARO
Номер производителя:
34700, 70*17*25
Оригинальный номер:
34700, 70*17*25, 1341A005, 5751G4, 500619,
Другие номера:
532056010, 5751G4
Доп. информация:
CW_W
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

20 USD / 900 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Генератор (MITSUBISHI1800A064) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (MITSUBISCHIMD743612) OEM/OE/OR Servis55 135 Одесса, сегодня 2
Нов Oring (MITSUBISCHIMD727944) OEM/OE/OR Servis55 135 Одесса, сегодня 3
Нов Сальник ДВС (EL247280) ERLING Servis55 360 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка стартера (MITMD619872) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.06.2026] Матвей подробнее

Авто Авео хетчбек - перестал охлаждать - только возле самого выхода сопла обдува еле-еле ощущается холод. При нажатии на кнопку включения кондера несколько секунд слышно шипение, потом прекращается. В чем проблема (надо заправить или может с компрессором проблема,...)?

[20.04.2020] Артур подробнее

Ярис 2009г. 1,5 автомат американец. Оборвало срывную муфту компрессора кондиционера, шкив вращался. Купил муфту, установил, еще при заводке кондиционер давит двигатель. При заводке муфта затягивается сама еле открутил. Хана компрессору?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся