Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик натяжителя
Деталь:
Ролик натяжителя
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Peugeot 605 , Citroen Xsara , Citroen Berlingo , Citroen Jumper , Fiat Scudo , Peugeot 306 , Peugeot 406 , Peugeot 206 , Peugeot Partner
Фирма:
CAFFARO
Номер производителя:
0399, 60*17*26
Оригинальный номер:
cfr0399, 575130, 9623001280
Другие номера:
534010020
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

8 USD / 346 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 433 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 87 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 795 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8603045) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 763 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 1 631 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.07.2021] Валерий подробнее

Подскажите пожалуйста включаешь зажигание машина не заводится как будто потеряла все данные (даже нет звуков) что может быть? и коробка не включает ни одну скорость

[07.10.2021] Валерий подробнее

Привет всем. Подскажите такая беда. Ещё при покупке авто старый хозяин сказал что доставали какой то ключ из замка и что-то сломали. Когда начинаю заводить машину то бывает не с первого раза заводиться с ключа( с автозапуска всегда) с начала грешил на замок но потом мне сказали что это стартер. А самая главная проблема в том что ключ из замка зажигания я могу вытащить на ходу и нечего не произойдёт И завести с любого другого более менее подходящего ключа) вопрос в том. Что менять? Что-то надо прошивать? И сколько это примерно стоит?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(