Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик натяжителя
Деталь:
Ролик натяжителя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
V75343988008
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Ролик натяжителя на Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: V75343988008 . Ролик натяжителя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Ролик натяжителя на Mini Cooper находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 901 Киев, 1 день 1
Авт Стартер (OE12417570488) OEM/OE/OR Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Ремень вариатора (901051) BOSCH Servis55 15 766 Киев, 1 день Под заказ
Нов Втулка рейки (EMML10014) MSG Servis55 225 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (SHAFOE404D) SHAFER Servis55 270 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.11.2019] Влад подробнее

Добрый день! Нужна помощь! Машина перестала ехать! Поменяли масло в вариаторе с заменой фильтров, датчик входного вала, дросельную заслонку почистили, поменяли датчик ДМРВ, сделали обучение. машина поехала лучше, но есть провалы газа, и пинается вариатор. после вылезла ошибка p188f. Не могу найти на просторах интернета...Может вы знаете что это?

[21.12.2021] Ярослав подробнее

Всем привет. Подскажите можно ли заменить раму радиатора "телевизор" в сборе?или он приварен? Я наехал на бардюр и зацепил нижнюю рейку рамы радиатора ну и повело правую часть. Купил раму в сборе. Теперь вот думаю снимается ли она вообще. SC11

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(