Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(

Можно ли на вольво 740 дорестайл с кондиционером снять испаритель не снимая сам отопитель? Там корпус снизу разъёмный, можно ли разобрать его не снимая печку?

Всем здравствуйте. Столкнулся с проблемой климат контроль. При включении кондиционера с пассажирской стороны воздух дует прохладный, а с водительской стороны дует горячий воздух. Моторчик который открывает заслонку рабочий. Временно снял моторчик и открыл заслонку, чтобы водительская сторона работала, как и пассажирская. Как можно решить? двухзонный климат контроль