День добрый, подскажите, при полностью прогретом двигателе печка еле -еле греет, термостат новый и работает, проверенно, сам двигатель прогревается хорошо и быстро, забит радиатор печки ? Если залить в охлаждайку раствор лимонной кислоты и поездить, поможет ? как отреагируют резиновые трубки на лимонную кислоту ? не рискую ли засрать всю систему охлаждения ? Может кто сталкивался и как решали вопрос ? подскажите.

Резво выезжал на главную дорогу, она пукнула и перестала ехать. Судя по звуку, глушитель отсоединился, рычит. Едет так, словно турбины вообще нет ( максимальная скорость около 75 км, разгон за три минуты). Думаю с чего начать поиски. Ошибок на панели нет никаких. Если глушитель отсоединится, она же должна продолжать разгоняться? Значит снизу искать нечего. А если патрубок например порвало, то звук как без глушителя откуда?

В общем трабл. Печка, как по мне - греет отвратительно. Что было сделано - заменен термостат, заменен тосол. Было вроде как лопнувшее крепление печки - заменено. Тем не менее - СахАру сделать не возможно. Выше второй скорости вентилятора - воздух становится прохладным. При выключении рециркуляции - то же. Куда еще смотреть? Или это для ланоса нормально и нужно прикрывать радиатор?