Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Sienna 10-20
Фирма:
GSP
Номер производителя:
TY130R (KOYO),
Оригинальный номер:
SR700412, 45510-08020,
Другие номера:
EPS,
Доп. информация:
TY130R (KOYO) GSP SR700412 Рейка рулевая EPS TOYOTA SIENNA 45510-08020
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*при обмене на ремонтопригодную

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

220 / 9 954 UAH

Спец. цена*:

1 800 / 81 447 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (NOKBH5837E0) OEM/OE/OR Servis55 226 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (NOKBZ5834E0) OEM/OE/OR Servis55 226 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник КПП (TOY90311A0021) OEM/OE/OR Servis55 317 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка АКПП (TOY90430A0002) OEM/OE/OR Servis55 45 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR700559) GSP Servis55 81 448 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?

[29.03.2023] Сергей подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).