Количество:
1 шт.
Цена:
7 482 / 7 482 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (SR900434) | GSP | Servis55 | 10 000 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Катушка зажигания (9091902234) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 478 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Патрубок вентиляции картерных газов (1226120011) | OEM/OE/OR | Servis55 | 391 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Насос ГУР (4432033140) | TOYODA | ГУРСЕРВИС | 7 554 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (4420033490) | KOYO | ГУРСЕРВИС | 12 528 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?
Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200
Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7