Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Ceed , Hyundai Elantra , Hyundai I30
Фирма:
MANDO
Номер производителя:
565002L202, 565001H300, 565002L301, 565002L300
Оригинальный номер:
TS565002L301, 565002L200, 565002L201, 565001M100,
Другие номера:
565001H000, 565001H100, 565001H200,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*В обмен на ремонтопригодную

Количество:

1 шт.

Цена:

200 USD / 8 928 UAH

Спец. цена*:

170 USD / 7 589 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник, отбойник (KAY910179) KAYABA Servis55 1 339 Одесса, сегодня 1
Нов Опора шаровая (CTRCBKH40) CTR Servis55 893 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (CTRGV0083) CTR Servis55 446 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сайлентблок (CTRGV0157) CTR Servis55 313 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (2151227001) OEM/OE/OR Servis55 134 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.04.2017] Микита подробнее

Пежо партнер 2003рік, 2,0.Прошу допомоги. Неправильно показує спідометр.їду 70 показує 60,їду 115 показує 90.відповідно кілометраж неправильний.що робити? (колеса вроді стандартні пежовські 14ка)

[02.05.2018] Николай подробнее

Здравствуйте. У меня вчера заскрипел руль. Звук как резинка трется обо что-то. Звук наблюдается при повороте руля вправо, независимо из какого положения и насколько поворачивать. При повороте влево звука нет. Звук слышен из-под приборной панели...точнее пока не могу сказать. Подскажите, что может скрипеть? и почему? Да, звук как-то резко появился, предпосылок не было никаких. Заранее благодарен.

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?