Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Kia Ceed , Hyundai Elantra , Hyundai I30
Фирма:
MANDO
Номер производителя:
565002L202, 565001H300, 565002L301, 565002L300
Оригинальный номер:
TS565002L301, 565002L200, 565002L201, 565001M100,
Другие номера:
565001H000, 565001H100, 565001H200,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*В обмен на ремонтопригодную

Количество:

1 шт.

Цена:

200 USD / 8 368 UAH

Спец. цена*:

170 USD / 7 112 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (CTRGV0083) CTR Servis55 418 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сайлентблок (CTRGV0157) CTR Servis55 293 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (2151227001) OEM/OE/OR Servis55 126 Одесса, сегодня 2
Нов Рычаг (551002G000) OEM/OE/OR Servis55 2 092 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR700307) GSP Servis55 6 695 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Доброго времени суток. VW T4 - есть подозрение, что потекла рулевая рейка, если привезти Вам саму рейку, сколько будет стоить работа по её ремонту?

[12.03.2023] Серёга подробнее

Сеат Леон 2007 1.6 BSE. Проблема - педаль не возвращается в исходное положение. Снимал гцс, похоже работает, как положено. Потерь тормозухи нет нигде. Рабочий тоже в норме. Магистраль - ок. После установки обратно и прокачке все приходит в норму. В гараже нажимал раз сто. Проезжают 3-5 км и опять педаль не возвращается. В результате сцепление ведёт, передачи сложно включать. Коробку снимал недавно - корзина в порядке, все лепестки в идеале. Ещё раз повторю, потерь тормозухи нигде не обнаружил.

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.