Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Probe 1988 - 1993, Mazda 626 Mk III (GD) (1987 - 1992)
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3501373, GN8132110B, GN5232110C, GA2A32110N, GJ2232180, GKG791108, GJ22-32-110B, GJ22-32-110C, GK67-32-110B, GK67-32-110C, GK67-32-110D, GK67-32-110E, GK67-32-110F, GK67-32-110G, 01.28.3610, 13550, 66.0769, JRP620, MZ9005, 11-0150, 30-64003, 30-99502, 711520150, 9101-00160, DSR594L
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Ford Probe 1988 - 1993 всего за 8652.00 . Оригинальный номер: 3501373. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Ford Probe находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 652 / 8 652 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (G06T32600A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 211 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (G06T32600A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 211 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Ford Probe G06T32600A
Нов Ремень ГРМ (A605YS30) SUN Servis55 630 Ковель, 3 дня 1
Восст Рейка рулевая (GBOH32110J) OEM/OE/OR Servis55 4 202 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.04.2021] Назар подробнее

Всім доброго дня! Виникло питання - при різкому повороті керма (руля) з'явився у верхній частині колонки скрип,нібито по резині), а при повільному повороті все працює плавно. Які будуть поради? Дякую.

[23.03.2017] Геннадий подробнее

Почему при запуске машины не работает датчик температури Мерседес Варио 614 2.9 турбо

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200