Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Explorer 2002 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BB5Z-3504-CE, BB5Z-3504-DE, BB5Z-3504-D, DB5Z-3504-C, DB533D070CK, 3GS2603, ER0015, DB5Z3504BE, DB5Z3504D, DB5Z3504DE, DB5Z3504LE, EB5Z3504B, EB5Z3504E, EB5Z3504J, EB5Z3504ME, FB5Z3504KE, RS0232
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Ford Explorer 2002 - всего за 38180.00 . Оригинальный номер: BB5Z-3504-CE. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Ford Explorer находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

38 180 / 38 180 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта (245953) FRENKIT Servis55 1 411 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект суппорта (245942) FRENKIT Servis55 705 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект супорта (245048) FRENKIT Servis55 332 Ковель, 3 дня 2
Восст Насос ГУР (YF1Z3A674DBRM) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 094 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Ford Explorer YF1Z3A674DBRM
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.10.2019] Константин подробнее

Машина самостоятельно переходит в пракинг- например после остановки на светофоре срабатывает система (старт-стоп) машина глохнет , находясь в драйве при этом. Потом почему-то переключается в паркинг. Обычно просто нажал педаль газ и поехал, оставалась всегда в драйве. Естественно раньше такого не было. Ошибок не выдаёт. Спасибо за ответ.

[30.09.2019] Глеб подробнее

Собственно, ситуация такая - во время езды пропадает тяга. Мотор не крутится выше 1500 оборотов, машина идет как на холостом ходу, на педаль газа почти не реагирует. Передачи переключаются корректно, при наборе достаточной скорости (как автоматически так и вручную). Лечится просто - глушу двигатель и завожу снова. После этого проблема может проявится и через пару дней, и через десять минут, никакой закономерности не нашел. Ошибок в двигателе и коробке не было. В чем причина и как побороть? Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?