Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW Z3 1995-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
32131092031, 32131095575, G28RP2811, 092.PS42
Оригинальный номер:
32131092611
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на BMW Z3 1995-2003 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 32131092611 . Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рейка рулевая на BMW Z3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (32131092031) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 952 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 3 32131092031
Восст Рейка рулевая (32131094927) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 840 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 3 32131094927
Нов Фильтр масляный (10eco004) ASHIKA Servis55 221 Киев, 1 день Под заказ
Нов Патрубок вентиляции картерных газов (91608) Неизвестно Servis55 5 310 Киев, 1 день 1
Б/У Генератор (1435429) OEM/OE/OR EuroMotors 760 Киев, 1 день Под заказ
Генератор BMW Z3 1435429
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.01.2023] Арсен подробнее

Прошу подсказать, иногда в моем авто тяжело крутиться руль, при чем так что одной рукой не покрутишь. Проходит пару минут уже нормально. Подскажите в какую сторону смотреть

[16.08.2020] Евгений подробнее

Всем привет! Появился небольшой стук в передней подвеске слева. Посетил пару СТО. Говорят стук в рулевой рейке. Вопрос:насколько мне известно при стуке рулевой рейки слева вначале подтягивают рулевую рейку (где сухарь с пружиной).Если подтягивать рейку, помогает это?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?