Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 3 E36
Фирма:
ZF
Номер производителя:
0301000109 32131140946 32131140956 32131140972 32132227191
Оригинальный номер:
32131096280, 32131095962, 32131140828 , 32131092034,
Другие номера:
7852955227 11408280 031840 32131095575 32131096240
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*при обмене на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на BMW 3 E36 всего за 100.00 USD. Оригинальный номер: 32131096280. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на BMW 3 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

150 USD / 5 700 UAH

Спец. цена*:

100 USD / 3 800 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 228 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Щётки генератора (PX602) CARGO Servis55 38 Одесса, сегодня 4
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 608 Одесса, сегодня 2
Нов Установочный комплект (12053002) QUICK BRAKE Servis55 1 140 Одесса, сегодня 3
Нов Фильтр воздушный (SX27961) SHAFER Servis55 760 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

EMMETEC Z09540;
MSG 7830327103;

Вопросы по теме:

[06.11.2022] Гена подробнее

Помогите с таким вопросом : Хюндай I 20,при повторении одного и того же движения рулём раза 4-5 , начинает туго крутиться руль. Во время движения, поворотов - все нормально. Что это может быть? Стоит ли бить тревогу? Заранее спасибо большое за ответ.

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?