Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A8 1994 - 2002
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4D1422052FX, 4D1422066S, 4D1422069K, 4D1422052FV, 01.05.3090, JRP777, 2GS0335, 7852974347, 4D1422065N, 032.PS35, 4D1422052, 4D1422052B, 4D1422052BX, 4D1422052X, 4D1422065D, 4D1422065Q, 4D1422066E, 4D1422069J, 4D1422069JX, HR0678
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi A8 1994 - 2002 всего за 18703.00 . Оригинальный номер: 4D1422052FX. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Audi A8 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

18 703 / 18 703 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (6PK1928) GATES Servis55 630 Ковель, 3 дня 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 840 Ковель, 3 дня 1
Б/У Диск стальной (06H105323R) OEM/OE/OR Servis55 4 202 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект суппорта (243916) FRENKIT Servis55 672 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект суппорта (242031) FRENKIT Servis55 294 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.11.2022] Гена подробнее

Помогите с таким вопросом : Хюндай I 20,при повторении одного и того же движения рулём раза 4-5 , начинает туго крутиться руль. Во время движения, поворотов - все нормально. Что это может быть? Стоит ли бить тревогу? Заранее спасибо большое за ответ.

[27.07.2021] Тарас подробнее

Горит ошибка С1433 положения угла поворота руля , снимался рулевой вал и после этого загорелась и не стирается. Нужна помощь.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).