Количество:
1 шт.
Цена:
9 865 / 9 865 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Комплект сцепления (202155) | BORG WARNER | МАГ-2 | 30 000 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Прокладка глушителя (FA110959) | FA1 | Servis55 | 83 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Датчик износа (ATE13046072802F) | ATE | Servis55 | 415 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Сальник АКПП | CORTECO | Servis55 | 664 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Подшипник кондиционера (DT123030) | DIESEL TECHNIC | Servis55 | 830 | Ковель, 3 дня | 1 |
Всем здрасьте ) ребята, нужна, помощь! Когда завожу машину, на холодную, и начинаю двигаться то все впорядке, но только стоит мне повернуть руль в любую сторону более чем на 15-20 градусов, машину начинает дергать. Если руль просто крутить и не двигаться то проблемы нет. Так же проблема проходит, когда машина прогревается. Проходит вовсе . Так же гудит насос гур , может в нем причина ?! Заранее спасибо . Impreza/GT
Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?
Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?