Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A2 2000 - 2005, Seat Cordoba 2002 - 2009, Seat Ibiza 2002 - 2009, Volkswagen Lupo 1998 - 2005, Volkswagen Polo 2001 - 2009, Skoda Fabia 1999 - 2008
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6Q1422061, 6Q1423055E, 6Q1423061MX, 6Q1423061G, 01.05.2006, 12-0334, 13432SH, 13596SH, 13612SH, 13933SH, 29686, 712.520.334, AAU027, ESE014, JRP289, SE9011, 01.05.2005, 12-0591, 13432SV, 13596SV, 13612SV, 13933SV, 7006155, AVL035, CSK003, ESE010, JRP739, SE9010, 2GS6010, 2GS6010-R, AU9024, 66.9289
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Seat Ibiza 2002 - 2009 всего за 7353.00 . Оригинальный номер: 6Q1422061. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Seat Ibiza находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 353 / 7 353 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка впускного коллектора (407685400) VICTOR REINZ Servis55 128 Ковель, 3 дня 2
Нов Прокладка (ELR235920) ERLING Servis55 638 Ковель, 3 дня 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 170 Ковель, 3 дня 6
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 693 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 693 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.06.2021] Георгий подробнее

Всем добрый день! Загорелись ABS и ESP и перестали включаться передачи АКПП, идёт блокировка. Пришлось вытащить заглушку и включать аварийный режим. ABS и ESP загораются при нажатии педали тормоза после заводки двигателя. При возвращении рычага передач в паркинг для включения передачи снова надо надавливать в отверстие из под заглушки. Машина едет без рывков, но на повышенных немного оборотах. Проверил через ЕЛМ 317 ошибки в программе Кар Сканер, их нет. Сбрасывал клемму аккумулятора- тоже не помогло. Буду рад любым подсказкам.

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[13.09.2020] Геннадий подробнее

Здравствуйте. Такая ситуация: перестал работать гидроусилитель, руль провернуть совсем не просто стало.Никаких посторонних звуков, шумов не было и нет, двигатель работает в штатном режиме, на панели ничего лишнего не горит.Ремень и все навесное вращается.Может подскажете в чем дело.Заранее спасибо.