Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Alfa Romeo 156 , Alfa Romeo 155
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0101000105 71783206 71783202 60653057 71783208
Оригинальный номер:
15001023, 71783204 60653055 60630540 60653054 60670084 60670085
Другие номера:
71722522 71722523 71722524 71722525 71783203 71783205 71783207
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Alfa Romeo 156 по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 15001023. Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Рейка рулевая на Alfa Romeo 156 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 252 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (7628996) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 237 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Fiat Croma 7628996
Восст Насос ГУР (46534756) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 060 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Fiat Marea 46534756
Восст Рейка рулевая (60653055) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 781 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Alfa Romeo 156 60653055
Б/У Стартер (55353857) OEM/OE/OR Servis55 3 604 Одесса, сегодня 1
Восст Стартер (1005831270) BOSCH Servis55 2 252 Одесса, сегодня 1
Стартер Alfa Romeo 156 1005831270
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200