Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo C30 2006 - , Volvo S40 2004 -, Volvo V50 2004 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8602905, 36000191, 30776170, 36000764, 36001241, 36000805, 36002017, 4N513A500AS, 4N513A500AP, 4N513A500AT, 8603574, 8602853, 8603583, 8603866, 8603859, 8603667, A0023596, 31202594, A0017843, YASC18E081, 01.98.6100, 13990, FO9044, SVO025, JRP1059, VO9025, R21661RB, R2404B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo V50 2004 - всего за 9592.00 . Оригинальный номер: 8602905. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo V50 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 592 / 9 592 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4N513K514DR) HPI ГУРСЕРВИС 8 658 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 4N513K514DR
Восст Рейка рулевая (36001351) OEM/OE/OR Гидравлика 495 196 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Шкив компрессора кондиционера (1466258) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 600 Ковель, 3 дня 1
Шкив компрессора кондиционера Volvo V50 1466258
Нов Сайлентблок (1477858) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 400 Ковель, 3 дня 1
Сайлентблок Volvo V50 1477858
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.03.2023] Серёга подробнее

Сеат Леон 2007 1.6 BSE. Проблема - педаль не возвращается в исходное положение. Снимал гцс, похоже работает, как положено. Потерь тормозухи нет нигде. Рабочий тоже в норме. Магистраль - ок. После установки обратно и прокачке все приходит в норму. В гараже нажимал раз сто. Проезжают 3-5 км и опять педаль не возвращается. В результате сцепление ведёт, передачи сложно включать. Коробку снимал недавно - корзина в порядке, все лепестки в идеале. Ещё раз повторю, потерь тормозухи нигде не обнаружил.

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.