Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo 740 1984 - 1992, Volvo 760 1981 - 1992, Volvo 940 1990 - 1994
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
50036821, 1300136, 1229642, 3516940, 1359340, 5003966, 5003908, 1387500, 34003799, 6819620, 1330136, 01.98.5740, 11-0391, 13570, 29901, 7006148, 711.520.391, JRP208, SVO003, SVO013, VO9007, JRP788, jrp7208, 2GS6907, 1359495, 34005973, 34010443, 5003887, 6819225, RS0261
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo 740 1984 - 1992 всего за 10625.00 . Оригинальный номер: 50036821. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo 740 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

10 625 / 10 625 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (1387286) TOYODA ГУРСЕРВИС 2 627 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo 740 1387286
Восст Насос ГУР (1359649) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 975 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Opel Senator 1359649
Восст Рейка рулевая (3516940) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 006 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 760 3516940
Восст Рейка рулевая (DSR383L) OEM/OE/OR Гидравлика 363 636 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 740 DSR383L
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200