Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Vento 1991 - 1998, Volkswagen Golf 1996 - 1998
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1H1422061DX, 3A1422055F, 1H1422061C, 1H1422061K, 1H1422051AE, 1H1422051C, 1H1422055L, 1H1422061CX, 1H1422061Q, 1H1422062KX, 1H1422061KX, 1H1422051E, AVL011, 01.96.3016, 13563, WW9017, 01.96.3015, JRP656, 2860401, 29814, AVL012, 29816/1, 66.0697, 66.0699, 711520366, 851029412, DSR1572L
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volkswagen Vento 1991 - 1998 всего за 8112.00 . Оригинальный номер: 1H1422061DX. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volkswagen Vento находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 112 / 8 112 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (1H1422061DX) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 112 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Vento 1H1422061DX
Восст Рейка рулевая (1H1422061DX) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 112 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Vento 1H1422061DX
Б/У Стартер (2503000133) OEM/OE/OR Servis55 2 092 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (357422155C) OEM/OE/OR Servis55 3 347 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Volkswagen Caddy 357422155C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.03.2023] Серёга подробнее

Сеат Леон 2007 1.6 BSE. Проблема - педаль не возвращается в исходное положение. Снимал гцс, похоже работает, как положено. Потерь тормозухи нет нигде. Рабочий тоже в норме. Магистраль - ок. После установки обратно и прокачке все приходит в норму. В гараже нажимал раз сто. Проезжают 3-5 км и опять педаль не возвращается. В результате сцепление ведёт, передачи сложно включать. Коробку снимал недавно - корзина в порядке, все лепестки в идеале. Ещё раз повторю, потерь тормозухи нигде не обнаружил.

[16.04.2021] Назар подробнее

Всім доброго дня! Виникло питання - при різкому повороті керма (руля) з'явився у верхній частині колонки скрип,нібито по резині), а при повільному повороті все працює плавно. Які будуть поради? Дякую.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).