Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
11 340 / 11 340 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 209 | Ковель, 3 дня | 4 | |
![]() |
Корзина сцепления (602003000) | LUK | Servis55 | 20 921 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) | OEM/OE/OR | Servis55 | 418 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (TRWAU208R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 10 460 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Насос ГУР (032145157A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 444 | Ковель, 3 дня | 1 |
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.
У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!