Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Corolla 1983 - 1989
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
45510-12050, 45510-12051, 45510-12090, 45510-12071, 45510-12091, 02.93.2500
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Toyota Corolla 1983 - 1989 всего за 3556.00 . Оригинальный номер: 45510-12050. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Toyota Corolla находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 556 / 3 556 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 840 Ковель, 3 дня 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 420 Ковель, 3 дня 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 126 Ковель, 3 дня 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 840 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 101 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.04.2024] Юрій подробнее

Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?