Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Kangoo 2003 - 2019
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7701470742, 8200050757, 7701471107, 7701471110, 7700313974, 7701472110, 6000030628, 02.70.1200, 14319, V46-0276, 02.70.1205, JRM202, RE4040, JRM203, SR21066, SSB71929.0, LGK028079929, CSB71929AS, SGA709L, 69.9050, RN67M, 29171
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Renault Kangoo 2003 - 2019 всего за 3179.00 . Оригинальный номер: 7701470742. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Renault Kangoo находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 179 / 3 179 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (RENAULT7705010261) OEM/OE/OR Servis55 224 Ковель, 3 дня 3
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 314 Ковель, 3 дня 2
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 897 Ковель, 3 дня 1
Нов Комплект кондиционера (STASGA9122) STARLINE Servis55 1 121 Ковель, 3 дня 1
Б/У Пробка сливного отверстия (OE7703075348) OEM/OE/OR Servis55 135 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?