Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Kangoo 2003 - 2019
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7701470742, 8200050757, 7701471107, 7701471110, 7700313974, 7701472110, 6000030628, 02.70.1200, V46-0276, 02.70.1205, 14319, JRM202, RE4040, JRM203, SR21066, SSB71929.0, LGK028079929, CSB71929AS, SGA709L, 69.9050, RN67M, 29171
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Renault Kangoo 2003 - 2019 всего за 4258.00 . Оригинальный номер: 7701470742. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Renault Kangoo находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.
Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
4 258 / 4 258 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Товары для Renault Kangoo
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Комплект кондиционера (FA3418002) | FA1 | Servis55 | 897 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Комплект кондиционера (STASGA9122) | STARLINE | Servis55 | 1 121 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Пробка сливного отверстия (OE7703075348) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Oring (OE7701051797) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Подшипник кондиционера (DT123030) | DIESEL TECHNIC | Servis55 | 897 | Ковель, 3 дня | 1 |
Кроссы для искомого кода не найдены.
Вопросы по теме:
[11.06.2018]
Валерий
подробнее
Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????
[19.10.2018]
Мирослав
подробнее
Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740
[10.01.2020]
Сергей
подробнее
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
