Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Nissan Primera 1990 - 1996
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
49001-83J10, 4920083J10, 4900183J00, 4920071J10, 49001-71J10, 4920071J00, 49001-71J00, 49200-83j00, 00-37036-SX, 01.60.4010, 11-0250, 13728, 66.0599, 7006052, 711.520.250, JNI002, JRP175, JRP178, ND9012, R20451RB, 2GS4812, R1003
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Nissan Primera 1990 - 1996 всего за 6326.00 . Оригинальный номер: 49001-83J10. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Nissan Primera находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 326 / 6 326 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Набор прокладок (NIS1010174YX5) OEM/OE/OR Servis55 4 167 Ковель, 3 дня 1
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 417 Ковель, 3 дня 2
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 750 Ковель, 3 дня 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901164) OEM/OE/OR Servis55 167 Ковель, 3 дня 4
Восст Насос ГУР (4911074N00) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 6 727 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Nissan Primera 4911074N00
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Доброго времени суток. VW T4 - есть подозрение, что потекла рулевая рейка, если привезти Вам саму рейку, сколько будет стоить работа по её ремонту?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?