Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Almera 06-12, N17,
Фирма:
GSP
Номер производителя:
NI228R (TRW)
Оригинальный номер:
SR900182, 49001-95F0A, 49001-95F0B, 46401-31050,
Другие номера:
-
Доп. информация:
NI228R (TRW) GSP SR900182 Рейка рулевая Hydraulic NISSAN ALMERA II N16 49001-95F0A 49001-95F0B 46401-31050 203.95 USD
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

250 / 11 210 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Нов Шайба (NIS5462295FGA) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 2
Нов Гайка (NIS0122395F0C) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка свечного колодца (NIS1327653Y11) OEM/OE/OR Servis55 224 Одесса, сегодня 1
Нов Колодки тормозные (ASH5101196) ASHIKA Servis55 673 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?

[02.05.2017] Артур подробнее

Добрый день, не понятная вещ происходит. При выворе колес не лево при движение ( если в повороте нажимать газ) появляется дрож на руле и какой то стук, я думал что левая полуось ее я поменял, потом поменял правую звук все равно не уходит что это может быть на СТО руками разводят. ЧТо делать куда смотреть? ПРи повороте на право ничего подобного нет. dacia logan 2006 1.4 8 клп, без гидрача, и рейка новая, ступичные подшибнки, рулевые тяги и шаровые тоже новые лювтов в ходовой нет.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).