Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda MPV 1996-1999
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01.53.4500
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5003897
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Mazda MPV 1996-1999 всего за 13590.00 UAH. Оригинальный номер: 01.53.4500. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Mazda MPV находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

13 590 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CLMZ19) CTR Servis55 652 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (L11832650C) HITACHI ГУРСЕРВИС 4 350 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Maverick L11832650C
Восст Рейка рулевая (LC6432110D) KOYO ГУРСЕРВИС 8 680 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Mazda MPV LC6432110D
Восст Рейка рулевая (LA0132110C) KOYO ГУРСЕРВИС 8 582 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Mazda MPV LA0132110C
Восст Стартер (17862N) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 560 Киев, 1 день 1
Стартер Mazda MPV 17862N
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.06.2016] Дмитрий подробнее

Добрый вечер. Кто подскажет сколько стоит ремонт рулевой рейки civic 5d , стучит . Спасибо

[18.10.2019] Константин подробнее

Машина самостоятельно переходит в пракинг- например после остановки на светофоре срабатывает система (старт-стоп) машина глохнет , находясь в драйве при этом. Потом почему-то переключается в паркинг. Обычно просто нажал педаль газ и поехал, оставалась всегда в драйве. Естественно раньше такого не было. Ошибок не выдаёт. Спасибо за ответ.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).