Количество:
1 шт.
Цена:
12 155 / 12 155 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр масляный (1E0514302E1455760) | MANN | Servis55 | 324 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 450 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Сальник АКПП (AW0119241) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 126 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Фильтр масляный (F026407160) | BOSCH | Servis55 | 360 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Насос ГУР (EG2132600) | KYB | ГУРСЕРВИС | 4 391 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Ест?
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен