Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Shuma 2001 - 2004
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0K2N232110B, 0K2N232110, 0K2N232110A, 0k2a132110, 13991, SR22133, CKI007, 01.44.6010, 112133, 2GS3715OE, 2GS8901, 30-88018, 517000, DSR2202L, R2819, RS0189, SGA805L, SR17223, ST-0K2N232110
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Kia Shuma 2001 - 2004 всего за 5290.00 . Оригинальный номер: 0K2N232110B. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Kia Shuma находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 290 / 5 290 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (0K2NA32600) HITACHI ГУРСЕРВИС 3 046 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Kia Carens 0K2NA32600
Восст Рейка рулевая (0K2A232110) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 474 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Kia Shuma 0K2A232110
Восст Рейка рулевая (0K2N232110B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 290 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Kia Shuma 0K2N232110B
Б/У Стартер (0854000202) OEM/OE/OR Servis55 2 119 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[26.01.2017] Владислав подробнее

Здраствуйте! есть Машина: fiat 1.3 multijet и он заболел: давиче мой одометр со спидометром и потянул за собой неправильные показания бортового компа( Эту тему я развиваю на одном уважаемом форуме, но пока мы причину не нашли. Симптомы - при движении спидометр показывает скорость где то в двое меньше реальной, стрелка гуляет в диапазоне 15-20 км, одометр соответственно врёт по расстоянию в той же пропорции. Пробы вылечить - смотрел график (осцылограмму) с датчика скорости - нормальный, смотрел на Торке скорость - точно такая же как на приборке, заменил сам датчик скорости - тоже самое. буду благодарен за ваши рекомендации и советы!

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).