Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Ceed (ED) (2006 - по н. в.), Hyundai I30 (FD) (2007 - 2012),
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
565001H000, 565001H200, 565001H100, 565002H300, 565002L201, 565002L200, 56500-1H000, 56500-1H200, 56500-2L200, 56500-2L201, 56500-1M100, 56500-2H200, 565002L202, 56500-1H300, 565311H000, 565002L300, 52516, 14-0944, 714520944, DSR1808L, SR23166, 17R00152, TS565001H000
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Kia Ceed (ED) (2006 - по н. в.) всего за 7116.00 . Оригинальный номер: 565001H000. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Kia Ceed находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 116 / 7 116 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) CTR Servis55 664 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Пыльник, отбойник (KAY910179) KAYABA Servis55 1 327 Ковель, 3 дня 1
Нов Опора шаровая (CTRCBKH40) CTR Servis55 885 Ковель, 3 дня 2
Нов Сайлентблок (CTRGV0083) CTR Servis55 442 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Сайлентблок (CTRGV0157) CTR Servis55 310 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[16.05.2016] Вася подробнее

Здравствуйте! Машинка Рено Кенго 2 . У меня стук в рейке когда едешь по кочкам, Читал что там нужно менять втулки, вы занимаетесь таким?

[21.10.2016] Виталя подробнее

Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.