Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Infiniti Неизвестно 2013 - по н. в.
Фирма:
MSG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
492005CA1A, 2GS7713, 490014GA1A, 492004GA1A, E4228, HR0848
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Infiniti Неизвестно 2013 - по н. в. всего за 29316.00 . Оригинальный номер: 492005CA1A. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Infiniti Неизвестно находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

29 316 / 29 316 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (FA0518JM) ASHIKA Servis55 420 Ковель, 3 дня 2
Восст Рейка рулевая (492005CA1A) MSG ГУРСЕРВИС 29 316 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Infiniti Неизвестно 492005CA1A
Восст Рейка рулевая (492005CA1A) MSG ГУРСЕРВИС 29 316 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Infiniti Неизвестно 492005CA1A
Восст Рейка рулевая (492001LA1B) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 25 200 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Infiniti Неизвестно 492001LA1B
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[23.10.2017] Дмитрий подробнее

Добрый. Есть в наличии рейка TY218? 0671003309

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?