Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Trajet 2000-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
577003A010, 312.PS19
Оригинальный номер:
577003A000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Hyundai Trajet 2000-2008 по цене 3800.00 UAH. Оригинальный номер: 577003A000 . Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рейка рулевая на Hyundai Trajet находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта (238923) FRENKIT Servis55 444 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (5710038000) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 362 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Hyundai Trajet 5710038000
Восст Рейка рулевая (577003A010) MANDO ГУРСЕРВИС 11 355 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Hyundai Trajet 577003A010
Б/У Колодки тормозные (pka016) PARTS-MALL Servis55 667 Киев, 1 день 1
Б/У Форсунка топливная (0445110258) BOSCH EuroMotors 1 558 Киев, 1 день Под заказ
Форсунка топливная Hyundai Trajet 0445110258
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.04.2017] Микита подробнее

Пежо партнер 2003рік, 2,0.Прошу допомоги. Неправильно показує спідометр.їду 70 показує 60,їду 115 показує 90.відповідно кілометраж неправильний.що робити? (колеса вроді стандартні пежовські 14ка)

[22.04.2023] Сергей подробнее

Добрый день, подскажите пожалуйста как вы решаете проблему, спадает пластиковая тяжка на кулисе которая двигает кулису влево вправо?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?