Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Explorer 2002 - по н. в.
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BB5Z-3504-CE, BB5Z-3504-DE, BB5Z-3504-D, DB5Z-3504-C, DB533D070CK, 3GS2603, ER0015, DB5Z3504BE, DB5Z3504D, DB5Z3504DE, DB5Z3504LE, EB5Z3504B, EB5Z3504E, EB5Z3504J, EB5Z3504ME, FB5Z3504KE, RS0232
Другие номера:
-
Доп. информация:
Під замовлення (1-3 дні)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Ford Explorer 2002 - по н. в. всего за 42500.00 . Оригинальный номер: BB5Z-3504-CE. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Ford Explorer находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

42 500 / 42 500 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта (245953) FRENKIT Servis55 1 485 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект суппорта (245942) FRENKIT Servis55 742 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект супорта (245048) FRENKIT Servis55 349 Ковель, 3 дня 2
Восст Насос ГУР (YF1Z3A674DBRM) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 241 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Ford Explorer YF1Z3A674DBRM
Восст Рейка рулевая (BB5Z3504CE) Неизвестно ГУРСЕРВИС 42 500 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Ford Explorer BB5Z3504CE
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2016] Гена подробнее

Машина Мицубиси Лансер 9 поколение, плавают холостые, говорят нужно восстанавливать воздушную заслонку, делаете?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.

[06.11.2022] Сергей подробнее

Привет, появился хруст в рулевом редукторе при повороте руля, в чем причина nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3"