_cad095e7795467fe.jpg "Восстановленная запчасть Рейка рулевая Chrysler PT Cruiser P04656679AG")
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Chrysler Neon 1999 - 2006, Chrysler PT Cruiser 2000 - 2010
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
P04656679AG, 46263871AB, 04656746AH, 04656746, 05272573AC, P04656458AC, P04656679AD, 04656679AG, 04656679AD, 01.14.3070, 66.1701, CH9022, SGA181L, 2GS1525, R0527, 04656184AF, 4656458AC, 4656679AD, 4656679AG, 5093418, P05093418AA, 4656746, 04656458AC, 04656747AC, 04656746AH
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Chrysler PT Cruiser 2000 - 2010 всего за 8415.00 . Оригинальный номер: P04656679AG. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Chrysler PT Cruiser находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.
Количество:
1 шт.
Цена:
8 415 / 8 415 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Товары для Chrysler PT Cruiser
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (P04656679AG) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 415 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
|
Рейка рулевая (05222289AC) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 755 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Вал приводной (P04668420AB) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 351 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Вал приводной (P04668421AB) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 351 | Ковель, 3 дня | 1 |
Кроссы для искомого кода не найдены.
Вопросы по теме:
[18.07.2016]
Витя
подробнее
Рейка на опель кадет 1.4i без ГУР цена восстановления?
[30.07.2023]
Илья
подробнее
подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.
[10.01.2020]
Сергей
подробнее
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
