Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chrysler PT Cruiser
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0341000802
Оригинальный номер:
P04668420AB, FR
Другие номера:
-
Доп. информация:
26*25
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Chrysler PT Cruiser по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: P04668420AB. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал приводной на Chrysler PT Cruiser находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 376 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (P04656679AG) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 415 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Chrysler Neon P04656679AG
Восст Рейка рулевая (P04656679AG) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 415 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Chrysler Neon P04656679AG
Восст Рейка рулевая (05222289AC) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 755 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Chrysler Neon 05222289AC
Б/У Вал приводной (P04668421AB) OEM/OE/OR Servis55 1 376 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.08.2025] Евгений подробнее

Переключается на нейтральную передачу на прогретом двигателе, а затем больше не переключается. — На холодном двигателе можно ездить, но с ограничениями.

[25.04.2019] Роман подробнее

Двигатель: 1.6 VVT-i бензин Модификация: 3ZZ-FE (110 л.с., 81 кВт) 2003 года. Подскажите пожалуйста ! При замене масла в акпп надо ли менять фильтр ? Кольцо сливной пробки и прокладку??? Или же можно фильтр промыть, а вместо прокладки использовать герметик? Какое масло можно лить? Спасибо!

[29.10.2019] Юрий подробнее

Подскажите ,имеем А6 рейстал 1.8 л.Пробег 120000 км.По коробке ничего не делали ,кроме замены масла на 60 тыс.км.На сервисе предложили полную замену масла и 3-х фильтров..Ценник понятно что гораздо дороже чем при частичной замене.Есть ли смысл делать полную замену на таком пробеге или возможно в ближайшее время придется что то ремонтировать по коробке в связи с приличным пробегом и переплачивать за полную замену не имеет смысла?