Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A5 2007 - по н. в., Audi A4 2007 - по н. в.
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8T1422065P, 8T1422066B, 8T1422065PX, 8T1422066BX, 8T1422066A, 8T1422066C, 01.05.3300, 8001702, 7831993124, 7831993140, 2GS0342, 7831974244, R0245B, 7832546796, 711521098, 8T1 422 065 L, 8T1 422 065 P, 8T1 422 066 B, SR23081, DSR2402L, SSB73127.0, LGK028081127, JRP902, CSB73127AS, AU9042, SGA100L
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi A4 2007 - по н. в. всего за 14502.00 . Оригинальный номер: 8T1422065P. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Audi A4 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

14 502 / 14 502 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMO0274118205) EMMETEC Servis55 45 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOS1280210752) BOSCH Servis55 45 Ковель, 3 дня 8
Нов Цепь АКПП (INA712222110) OEM/OE/OR Servis55 9 729 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 362 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 226 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.12.2019] Денис подробнее

Все стрелки(тахометр, спидометр, температура, расход) падают или вообще не поднимаются, в сервсе сказали, что приборка! Есть решение у кого? Перезапуском лечится, но не всегда!

[22.02.2023] Олег подробнее

Доброго времени суток. Пытаюсь решить проблему шума (гул) от ремня ГУР. Двигатель A18XER. Поставил новый ремень, да и со старым было тоже самое. Вообщем думал что ролики грязые, но есть мысль, что идет износ ремня и это с него. Ролики помпы и ролик насоса ГУР, стоять не в одной плоскости. Так должно быть? или все таки как то выравнивать? И есть ли разница какой стороной ставить ремень, ну имею ввиду фаски на ремне одинаковые или нет?

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?